宁德时代持续深耕物流赛道！

在动力电池/储能电池/充换电网络三大基础上，宁德时代还尝试进入更多新领域，其中物流也是重点布局的环节。

起点锂电获悉，近日宁德时代携手一体化物流提供商马士基围绕全球供应链低碳转型及管理开展深度合作，双方在相识5年的基础上感情持续升温，在海运、多式联运等领域共同深耕，马士基也是宁德时代优先选择的物流方面合作伙伴，为宁德时代提供多方面物流及仓储配送方案。

不仅如此，双方还将共同探索多样化模式，进行定制物流方案提升效率，宁德时代发挥电池技术、储能方案、电池回收优势，与马士基共同推动供应链关键环节的电动化进程（集装箱船队、港口生态系统、内陆运输和仓储的电动化等方面）。

此前宁德时代也携手过多家物流公司，例如与国际物流巨头敦豪集团签署协议，为其物流园区提供储能与充换电方案，优化集团的能源结构最大化利用绿电，助力其达成2050年零排放目标，宁德时代也将敦豪集团作为首选物流服务供应商发展绿色物流综合解决方案。

9月初宁德时代与东风股份就物流车电动化发展趋势、用户深层需求、产品创新等方面进行探讨，围绕三大方向达成共识：1.续航与能效双突破；2.换电模式加速落地；3.光储充换一体化。

8月8日，传化智联携手宁德时代旗下时代骐骥签署协议，聚焦新能源补能网络共建及多场景生态融合，在传化公路港内建设换电示范站，推广底盘换电电车，让物流节点与补能节点无缝衔接。合作项目均采用时代骐骥换电方案，进行光伏+储能+换电一体化，可预计为物流企业降本20%、提效30%。

6月25日，浙江省海港集团与宁德时代签署协议共同探索港口物流新能源化路径，打造港口综合零碳解决方案，具体为聚焦低碳港区与港口机械设备电动化、园区建设、船舶电动化、重卡充换电、仓储物流、电池回收等领域进行电动化转型。

4月17日，宁德时代与中国物流签署协议在商业资源、综合物流、绿色科技创新、资产资本等领域进行合作，宁德时代与中国物流合作历史较长，主要集中在物流运输、换电站建设、零碳园区等方面，下一步将以中国物流丰富的场景为基石，围绕危险品物流、制造业物流、多式联运、绿色科技创新等方面深化合作。

格顺物流也在携手宁德时代一年多之后加深了合作，在原有基础上扩大服务范围，将售后仓储与运输配送业务全面整合，共同构建覆盖更广、效率更高的一体化服务体系。

宁德时代在物流电动化方面有自己的独特见解，例如宁德时代物流车业务执行总裁陈光强在公开场合表示：“拉通行业内主机厂各车型边界为物流车定义标准尺寸的包，可匹配轻卡/小卡等多种型号，电池包可自由转换，并集中精力完善长寿命和快充技术，为用户做到可充可换。”

从港股上市的招股书来看，宁德时代在物流领域的雄心也赫然写在纸面上，为此宁德时代也在电动化技术和市场布局方面进行了一些努力，当年宁德时代占据约六成的物流车动力电池市场份额，去年发布的天行电池就是针对此领域，四个版本针对不同运输需求提供不同的动力配置。

可城际物流的难题远非于此，所以除了电池，宁德时代还推出了坤势底盘，系统性构建机－电-磁-芯-热技术平台，匹配多种差异化场景，力求实现城际物流精细化运营。

其实能迅速入局物流赛道的根本原因在于宁德时代对商用车电池的布局根基深厚，稳居国内新能源商用车电池装车量前列，高品质电池加上其他产品组成了完整的生态体系，提升商用车运营效率。

这背后也能看出另一股风潮，就是商用车电动车即将迎来高峰期，为此多家电池厂正在积极备战，宁德时代也敏锐地察觉到这一趋势，所以迅速切入物流的各个关键领域，力求在此获得更多的机会，掌握行业风向。